For at undgå en større blødbundudskiftning nær eksisterende motorvej i drift, blev der sat en spunsvæg i fremtidig kronekant.

Spunsvæggen blev efterfølgende afstivet med borede jordankre som blev boret ind under eksisterende vej og forankret i den indbyggede sandkerne under motorvejen.

Jordankrene blev efterfølgende testet efter de relevante udførelsesstandarder og opspændt.  Der blev i alt etableret 450 permanente jordankre af typen lineankre fordelt over en strækning på ca. 1 km.

Projektering og dimensionering af jordankrene blev udført af Nordisk Funderings egen afdeling for projektering og godkendt af bygherrens rådgivere.